MS Roald Amundsen ist das erste von zwei Hybridschiffen, die Hurtigruten in den nächsten Jahren in seine Flotte aufnehmen wird. Die Emissionen werden durch einen Fahrbetrieb mit elektrischem Antrieb gesenkt. Eine innovative und nachhaltige Technologie reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen der Schiffe um 20 Prozent.

​

Amundsen Science Center

Dies ist das Herzstück Ihrer Borderfahrung. Das Science Center ist ausgestattet mit modernster Technologie und High-Tech-Geräten wie Touchscreens und wissenschaftlichem Equipment. Hier treffen sich Gäste und Mitarbeiter/Crew, um Kontakte zu knüpfen und ein tieferes Verständnis für die Regionen zu erlangen, die Sie erkunden. Die flexibel nutzbare Einrichtung bietet Vortragsräume, eine kleine Bibliothek und Spezialbereiche für Workshops in Fotografie, Biologie und mehr. Hier finden Sie auch Hurtigrutens sorgsam zusammengestelltes Expeditionsteam.

​

Deckplan PDF

MS Fram ist nicht nur ein Schiffsname mit großer Entdeckertradition. Es ist auch ein Versprechen, dass Ihre Expedition ein unvergessliches Erlebnis wird. Ihr Schiff ist bis ins Detail dafür konzipiert, um selbst unter schwierigsten, äußerlichen Bedingungen souverän durch die Eismeere zu navigieren. 98 % der Zeit verbringt die Fram in polaren Gewässern, sie sind ihr Zuhause. Ein gutes Gefühl, mit einem „Einheimischen“ aufzubrechen, der diese Gewässer kennt wie kein Zweiter.

​

MS Fram wurde im Jahr 2020 renoviert und verfügt über modernisierte Kabinen, Suiten und öffentliche Bereiche mit einem entspannten, komfortablen und stilvollen Interieur - einschließlich neuer Restaurants und Hurtigrutens High-Tech-Wissenschaftszentrum.

Dieses hochmoderne Schiff besticht durch eine neue, umweltschonende und nachhaltige Hybridtechnologie. Mit seinem deutlich reduzierten Kraftstoffverbrauch zeigt es der Welt, zusammen mit dem nahezu identischen Schwesterschiff MS Roald Amundsen, dass Hybridantriebe bei großen Schiffen möglich sind.

Die beiden in Norwegen gebauten Schiffe vereinen modernste Technologie und erstklassige Erlebnisse mit der 125-jährigen Erfahrung von Hurtigruten und leitet die nächste Generation von Abenteuerreisen ein.

​

Deckplan PDF

MS Maud, zuvor MS Midnatsol, ist nach dem berühmtesten Polarschiff aller Zeiten benannt, Roald Amundsens "Maud" von 1917. Die ursprüngliche "Maud" erhielt ihren Namen von der ersten Königin Norwegens. Sie hatte außerdem ihren Namensvetter in Hurtigrutens Flagschiff von 1925, DS Dronning Maud.

Es besitzt die Eisklasse 1C und verfügt über hochmoderne Technologie, die das Schiff geradezu prädestiniert für Fahrten in norwegischen  und britischen Gewässern.

Höchster Komfort, Science Center und Gym

Das helle Interieur ist in klassischem Art-Déco gehalten. Die verwendeten Farben spiegeln die Mitternachtssonne wider, sodass Sie sich an jedem Tag des Jahres in warmer Atmosphäre entspannen können. Betätigen Sie sich in unserem hochmodernen Science Center als Wissenschaftler und erfreuen Sie sich täglich an unseren Vorträgen, entweder im Vortragsraum oder dank unseres neuen Streaming-Services ganz bequem von Ihrer Kabine aus. Oder lassen Sie sich mit köstlichen Gerichten von lokalen Anbietern in den Restaurants verwöhnen und genießen Sie ein Getränk in der Explorer Lounge & Bar. Auf Deck 9 können Sie auf der Aussichtsplattform im Freien das spektakuläre Panorama genießen und in einem der Whirlpools entspannen. Die herrliche Aussicht lässt sich auch bei einem Drink in der Explorer Lounge & Bar bestens genießen.

MS Nordstjernen ist 1956 in Hamburg bei Blohm & Voss gebaut worden, im Jahr 2000 sowie 2014 wurde sie für exklusive Arktis-Reisen umfassend modernisiert. Ihre Ausstrahlung als alter Atlantikkreuzer ist jedoch erhalten geblieben.

Zur Ausstattung gehören Speiseraum, Bar, Café, Panorama-Salon und Bibliothek. Die Außen- und Innenkabinen sind gemütlich und haben fast ausschließlich Etagenbetten. Alle Räume und die Decksflächen sind mit wunderschönem altem Holz gestaltet, das zusammen mit Original-Kunstwerken für eine besondere Atmosphäre sorgt.

MS Otto Sverdrup (vor Umbau MS Finnmarken) ist nach einem großen norwegischen Polarhelden benannt. Sverdrup war der Erste, der Grönland auf Skiern durchquerte. Er war zudem ein wichtiges Mitglied der Polarexpeditionen und Kapitän des legendären Arktisschiffs "Fram". Zwischen den Expeditionen war er auch als Kapitän der Hurtigruten tätig. Wie sein Namensgeber erkundet MS Otto Sverdrup die arktischen Regionen und die schroffe norwegische Küste – wie ein echter Abenteurer. 

​

Das Schiff bietet die Möglichkeit, sich im neuen Wellnessbereich mit Gym, Lounge, Treatment Rooms und Sauna zu verwöhnen. Genießen Sie auch den Außenpool und die Whirlpools auf Deck 7. Um die herrliche Landschaft zu bestaunen, empfehlen wir zudem die Aussichtsplattformen im Freien auf Deck 8 und im Heck der Decks 5 und 6.

​

Deckplan PDF

MS Spitsbergen hat seinen Namen von  “der Krone des arktischen Norwegens” – dem Svalbard Archipel Spitzbergen. Reisen zu dieser Inselgruppe gehören seit langem zur Geschichte von Hurtigruten, die 1896 mit der “Sportsman’s Route” ihren Anfang nahm. MS Spitsbergen fährt von September bis Mai die norwegische Küste entlang und unternimmt für den Rest des Jahres Expeditionsreisen über Fernstrecken.

​

Nach einer kompletten Sanierung schloss sich MS Spitsbergen 2016 wieder der Flotte von Hurtigruten an. Das Schiff erfüllt hohe technische Standards und bietet schicke, moderne öffentliche Bereiche und Kabinen. Das frische skandinavische Design des Schiffs spiegelt die Farbpalette des Meeres wider. MS Spitsbergen ist modern und von fortschrittlicher Umwelttechnologie, dennoch planen wir weitere Verbesserungen, um Emissionen und Kraftstoffverbrauch noch mehr zu senken. Dank seiner Manövrierfähigkeit und optimalen Größe kann MS Spitsbergen polare Gewässer durchfahren